À Lomé, de nouveaux dockers rejoignent les équipes opérant sur la plateforme portuaire. Recrutés récemment, ils ont été formés et sensibilisés, le vendredi 14 août 2026, sur les exigences de leur métier et les règles qui encadrent leur intervention au Port autonome de Lomé (PAL).
La session de formation a notamment porté sur les droits et devoirs des dockers, leurs responsabilités professionnelles, les règles de sécurité au travail ainsi que le fonctionnement de la chaîne portuaire. Une mise à niveau jugée indispensable pour permettre aux nouvelles recrues de mieux comprendre leur environnement de travail et d’intervenir dans le respect des procédures.
Au-delà des aspects techniques, cette démarche vise également à familiariser les nouveaux dockers avec les différents acteurs et mécanismes qui structurent les opérations portuaires. Leur intégration intervient dans un contexte où les autorités togolaises cherchent à soutenir la création d’emplois tout en consolidant la performance de la principale plateforme logistique du pays.
Un maillon stratégique pour l’économie
Le recrutement de ces nouveaux travailleurs s’inscrit ainsi dans une double dynamique : favoriser l’accès à l’emploi et accompagner le développement des activités portuaires. Car au Togo, le Port de Lomé demeure un rouage essentiel de l’économie, mais aussi une porte d’entrée stratégique pour les échanges commerciaux avec les pays de l’hinterland.
Dans cette chaîne, le docker occupe une fonction centrale. Chargé de la manutention des marchandises, il participe notamment au chargement et au déchargement des navires, ainsi qu’au déplacement des conteneurs, véhicules, colis ou marchandises en vrac sur les quais.
Maintenir la cadence
L’arrivée de ces nouvelles recrues devrait contribuer à renforcer les capacités humaines nécessaires au fonctionnement de la plateforme, alors que le PAL poursuit sa montée en puissance.
Le port traite désormais plus de 35 millions de tonnes de marchandises par an et a franchi le seuil des 2 millions d’EVP. Il figure parmi les principales plateformes portuaires du continent, se classant au 4e rang des ports à conteneurs africains et dans le top 100 mondial.
Dans un secteur où la rapidité, la sécurité et la fluidité des opérations sont déterminantes, ces nouveaux dockers auront donc un rôle à jouer dans le maintien de la dynamique du Port de Lomé.
